国家铁路集团始终心怀“国之大者”,在服务国家战略、助力区域协调发展中展现铁肩担当。近年来,铁路集团充分发挥基建、运输和行业优势,精准实施基建帮扶,为脱贫地区巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴注入了强劲的“铁动力”。

“要想富,先修路”。铁路集团将建设交通基础设施作为帮扶的先手棋,着力破解制约脱贫地区发展的交通瓶颈。
持续加大在脱贫地区的铁路建设投资力度,优先安排和实施对地方经济社会发展具有明显带动作用的铁路项目。一条条新线如银龙般穿梭于曾经的重峦叠嶂之间,将偏远地区与全国市场紧密相连。


不仅关注干线铁路,还积极支持与铁路衔接的公路、物流园区等配套设施建设,着力构建“外通内联、通村达乡”的现代综合交通网络,确保人流、物流的高效集散。

铁路基建帮扶不止于“修路”,更着眼于通过基础设施建设,为当地特色产业植入“钢铁筋骨”,激发内生发展动力。

围绕脱贫地区的矿产资源、农林产品、清洁能源等优势资源,配套建设铁路专用线,大幅降低物流成本,使“藏在深闺”的资源得以高效开发,并快速进入全国流通体系。



结合沿线独特的自然风光、历史文化与民族风情,高标准规划建设一批“网红”旅游铁路。车窗外的风景成为吸引游客的“金字招牌”,直接带动了餐饮、住宿、文创等产业的蓬勃发展。



在重要节点地区投资建设现代化物流基地和冷链设施,打通农产品上行和工业品下行的双向通道。借助铁路的时效和成本优势,让新鲜的特色农产品更快、更优地送达千家万户的餐桌。

铁路基建帮扶的最终落脚点是增进民生福祉,让发展成果更多更公平地惠及沿线人民。
铁路的开通极大地改善了群众的出行条件。“早上出发,下午到达”成为常态,求学、就医、探亲、务工更加便捷,时空距离的缩短深刻改变了人们的生活方式和思想观念。
铁路的开通极大地改善了群众的出行条件。“早上出发,下午到达”成为常态,求学、就医、探亲、务工更加便捷,时空距离的缩短深刻改变了人们的生活方式和思想观念。
铁路建设期和运营管理阶段,为当地创造了大量直接和间接的就业岗位。同时,围绕铁路兴起的各类产业,也为群众提供了在家门口稳定就业的机会,有效促进了收入增长。
铁路建设期和运营管理阶段,为当地创造了大量直接和间接的就业岗位。同时,围绕铁路兴起的各类产业,也为群众提供了在家门口稳定就业的机会,有效促进了收入增长。
铁路的到来,显著改善了地区的投资环境和发展预期,吸引了外部资本和优势企业入驻,加快了城镇化进程,为县域经济注入了新的活力,一幅“因路而兴、因路而美”的画卷正在徐徐展开。
铁路的到来,显著改善了地区的投资环境和发展预期,吸引了外部资本和优势企业入驻,加快了城镇化进程,为县域经济注入了新的活力,一幅“因路而兴、因路而美”的画卷正在徐徐展开。

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